freaky1 hat geschrieben:
Moin
Ist es möglich mit Anpassungen einen C1 Zylinder auf einen Kracher Motor zu bauen?
Der Kolben sollte ja auf eine Big Bore Welle passen....ansonsten C1 Welle in den Kracher Motor^^
Der wassergekühlte Zylinder wird wohl wenig Sinn machen,deshalb denke ich auch an einen luftgekühlten Zylinder.
Ja und der Rest wird halt auch angepasst wie Kupplung,Auspuff,Vergaser,...
Meint ihr das funktioniert?
Und falls ja,wird die Charakteristik genauso wie beim richtigen C1 Motor sein?
MFG
Also die Welle von der C1 passt meines Wissens nicht in den Kracher Motor, da sie einen zu grossen Durchmesser hat. Würdest du nun den c1 Zylinder auf der Kracher welle fahren, dann hättest du keine guten Steuerzeiten, da die beiden Motoren ein anderes Hub/Bohrverhältnis haben. Also müsstest du einen Spacer machen und oben am Zylinder etwas abdrehen, damit das Verdichtungsverhältnis wieder passt. Als nächstes wird der Stehbolzenabstand nicht passen, also müsstest du diesen auch ändern.
Ich denke bei diesem Aufwand ist es wirklich einfacher einen C1 Motor einzupassen.
gruss
